2021年09月16日 星期四 國內統一刊號:CN51—0098     中國?企業家日報

北方股份:黨建與生產經營深度融合 打造中國礦山高端裝備的“國家名片”

來源:企業家日報 作者:

  ■ 陳柯沁 陳才

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  在中國,每100臺礦用車就有80臺產自這里,礦用車銷量居全球第三,遍及67個國家和地區,連續九年入選工程機械制造商50強,這就是內蒙古北方重型汽車股份有限公司。

  “圍繞中心抓黨建,抓好黨建促發展。”公司董事、北方股份總經理、黨委書記鄔青峰說,2020年以來,我國高端礦山裝備首次批量進入澳洲和歐洲礦業高端市場,能參與進來的都是全球500強企業,競爭異常激烈,而我們的競爭優勢體現在黨建與行政高度對接、與生產經營深度融合。

  礦用車背后的“先鋒”們

  北方股份共有16個黨支部,11個黨小組,244名黨員占員工總數的近30%,每逢攻關重點任務,黨支部都成為發揮戰斗堡壘作用的賽場,聚焦生產經營,“黨員創新工程”成為有力抓手。圍繞重點項目,在黨委、黨支部、黨小組開展“黨組織引領行動”,在車間設立“黨員示范崗”“黨員責任區”,開展“黨員承諾踐諾”等主題實踐活動,全體黨員示范引領,戮力同心,實現了澳洲、歐洲及國內訂單的全部履約。

  2020年,北方股份公司面對異常激烈的國際國內市場競爭,成功實現澳洲和歐洲市場的突破,連續國內多個項目中標,實現保質履約成為公司經營工作的重中之重。

  總裝作為產品交付客戶的最后一個環節,公司是按照澳洲標準第一次組織生產,專門成立了NTE360A裝配項目組,專職負責此項目的推進工作。項目組共13人,其中4名黨員帶頭,各自負責一個裝配小組,有序開展裝配任務,各個黨員同志主動承擔大件的吊裝工作,為合格交付保駕護航。黨員趙廣飛充分發揮黨員先鋒模范作用,一邊抓好疫情防控,一邊組織裝配生產等相關事宜,保證NTE360A電動輪礦車裝配的順利進行,踐行著一名黨員的使命與擔當。

  “產品交付的質量影響著公司的形象,甚至是國家的形象,我必須把控好每一個零件,不能給中國制造丟臉。”趙廣飛對質量的把控十分嚴格,每天不厭其煩地針對一個油封、一根螺栓、一個夾子等進行調整、試驗、再調整、再試驗,反反復復,最終達到理想狀態。

  澳大利亞礦業市場是全球標準最高的市場,對產品技術和質量的認證非常嚴格,對產品性能、使用安全性等方面的要求都是全球前列,北方股份公司制造部嚴格按照全球高端礦山裝備的制造標準執行,這對北方股份是一次艱難的鳳凰涅槃。

  制造部結構件車間黨支部發揮黨建引領作用,號召全體黨員集智攻堅,解決在下料和焊接中面臨的實際難題。結構件車間成立焊接攻堅小隊,黨員王芳芳、白永軍、王昕、段光光等黨員帶頭上,輪流加班,人停機不停。焊接過程中,焊接滾輪架配合人工施焊,需要焊接者站在筒內隨著筒子的轉動而轉動,而筒內空間小、溫度高,操作者必須蹲著施焊來保證焊槍不晃。由于是環形焊,這一遍下來就需要半小時。

  “一遍焊完以后,我全身濕透了,腿麻得都站不起來。”黨員段光光說。

  無論是總裝車間的趙廣飛還是結構件車間的段光光,他們都體現著黨員的先鋒模范作用,這種不怕苦不怕累的精神感染著身邊的所有職工,保證了生產節點。

  5月,首批出口到澳洲的3臺NTE360A礦用車承載著北重人的夢想,正式從天津港啟航發運,到達澳洲礦山現場,成為該礦山的第一張“中國面孔”。

  礦用車的“守護神”

  2021年4月,北方股份公司收到一封來自西藏巨龍銅業有限公司的感謝信和一面錦旗,紙短情長,短短幾百字,道出了客戶對北方股份公司無盡的信任。

  西藏巨龍項目最高海拔近5700米,在缺氧、高寒的環境下,北方股份公司客戶服務中心10人組成的維修團隊駐扎項目現場,對30臺TR100自卸車與25臺TR50自卸車進行維修恢復,為礦山生產保駕護航。黨員不忘初心,到達項目現場時,維修團隊的黨員們立刻向組織匯報建立臨時黨支部,隨后客戶服務中心黨支部與紫金礦業巨龍銅業聯合共建黨支部,在一線樹立黨旗,學習黨史,深刻領悟“長征精神”,牢記黨賦予我們的使命。

  “雖然遠在他鄉,但是遠遠地看見黨旗就感覺心里有了底。”黨員張瑞清說。維修團隊在海拔5000多米的營地參加組織生活,汲取奮進力量,最終保質保量比原計劃提前半個多月完成任務。

  北方股份售后保障隊被客戶親切稱為礦用車“守護神”。在黨建引領下,截至目前,今年完成在質保期內的國內外34個用戶、252臺車的售后服務保障,平均車輛完好率達97.5%,剛性車保修車輛總價值8.6億元。

  服務保障人員遠離家庭的溫暖,在干旱的蒙古、熾熱的非洲、高寒的俄羅斯,他們始終踐行“賢妻良母式”服務理念,堅守一線做好售后服務,保證每臺車的正常運行。近幾年,北方股份公司客戶服務中心廣拓深耕,把服務做成了剛需,以解決問題為第一目標,做到24小時回復,48小時到場,72小時解決,以高服務、高效率贏得客戶的一致好評。

  而做好海外服務人員的疫情防控和心里建設成為北方股份黨委的心頭事。針對國外新冠疫情的嚴重形勢,公司黨委牽頭成立了公司外派出國人員疫情防控領導小組,加強疫情監控,收集外派出國人員所在國家的疫情信息,定期與外派出國人員進行聯系,對國外人員的主要危險因素進行辨識,并積極與兵器工業集團、北重集團和地方政府進行溝通,及時報告相關事項。同時積極與用戶溝通和協調,外派職工與用戶的員工一起進行了疫苗接種,確保應打盡打。為服務人員出差前配備足量的口罩等防疫物資,并進行防疫知識培訓和安全應急處置演練,確保長期出差在外職工健康安全。

  群眾心中的“主心骨”

  北方股份公司黨委堅持以服務好職工為導向,抓住職工最關心最直接最現實的利益問題,采取黨組織選題、行政點題、向員工征題,針對職工反映的問題進行“黨組織引領行動”項目立項,認真履行服務職責,做好群眾的“主心骨”。

  自黨史學習教育開展以來,北方股份公司黨委緊圍繞“我為群眾辦實事”目標要求,切實解決好同職工群眾息息相關的改善辦公環境、關心關愛困難職工、降低工作強度、職業健康等實事。截至目前,共辦結改善辦公環境、關心關愛困難職工、改善辦公設施降低工作強度等實事12件。今年2月以來,結構件車間職工紛紛反映物流運轉所用木制托盤容易損壞且使用率低,結構件車間黨支部書記孫友坤帶領車間黨員制定“制作完成鐵質托盤”項目,并牽頭、物流配套班班長王芳芳帶領車間黨員對托盤進行改造。

  “以前木質托盤只能用叉車取,想拿取下層托盤必須把上層托盤拿開才行,現在好了,不管托盤在庫房哪個位置都能立馬吊起來。”孫友坤說,新的托盤制作完成后方便了轉運、循環利用率高,也為車間節省數十萬元。

  新的托盤都是車間員工一個一個焊接出來的,為了不影響生產的連續性,黨支部成員主動利用休息時間集中裝焊。王芳芳說:“因為我們是黨員,所以臟活累活無條件搶著干、帶頭干。”

  北方股份作為我國無人駕駛礦用車和智慧礦山建設國標制定的牽頭單位,近年來,無人駕駛從無到有,穩步推進繼續從“端-邊-云”全方位打造基于礦用車無人駕駛的智慧礦山自動運輸系統,實現了現有無人駕駛礦車效率的穩步提升。

  一開始的研發很艱難,甚至去礦山參觀都被外方拒絕。“要做全國第一,就要破解難題,所以我們只能自主研發。”黨員王逢全說。

  2015年,NTE120AT無人駕駛電動輪礦車項目正式立項,12個由黨員、群眾組成的團隊,踏上了一片空白、一切靠自己的研發之路。他們走進鞍山、鄂爾多斯、烏海等地的各類大型礦場調研,登上人工駕駛礦用車,在復雜、危險的礦場環境中跟著駕駛員了解車輛作業流程,采集大量行駛數據,記錄各類生產場景……

  “團隊組建時有12個人,后來走了1/3。當時人員又不能及時補充,我們剩下的人為了完成這個項目都非常努力,齊心協力渡過了難關。”王逢全很是欣慰地說。團隊里8個人干著12個人的活兒,把國外企業10年才能研究出來的技術,用3年時間就攻克下來,創造了奇跡。

  2019年北方股份完成了國內首臺無人駕駛礦用車的研發,把中國智能制造帶到了一個新高度,有實力去和國際巨頭進行競爭。王逢全說:“我們通過不懈的努力,會生產出更多智能化產品,填補更多行業空白,始終擔當礦用車行業的引領者。”

  如今,一大批北方股份生產的“定制式”無人駕駛礦用車TR100AT、NTE200AT相繼進入礦山試驗,實現了在包鋼白云鄂博、海螺集團、華能伊敏煤電、中煤平朔等礦山的小批量運行,標志著我國成為繼美國、日本之后,世界第三個涉足礦用車無人駕駛技術的國家。

  2021年北方股份公司獲“內蒙古自治區先進基層黨組織”榮譽稱號,在黨建與生產經營深度融合下,今年上半年實現營業總收入7.5億元,同比增長39.2%;實現歸母凈利潤近4500萬元,同比增長14.5%,取得黨建與經營雙提升。


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